Identificação das falhas utilizando FMEA no sistema de freios de carros de competição...

Neste trabalho é feito um levantamento das falhas potenciais e catastróficas, do ponto de vista de projeto mecânico, fabricação, montagem e manutenção no sistema de frenagem para veículos tipo Fórmula® SAE da EESC-USP. O objetivo deste trabalho é apresentar uma teoria geral de frenagem, componentes de sistemas de freios de maneira simplificada e como foi desenvolvido seu projeto pela Equipe. A partir dessa apresentação, identificar e apresentar um estudo, baseado em FMEA, do sistema de freios dos veículos tipo Fórmula SAE desenvolvidos pelas equipes da EESC-USP, entre os anos de 2004 e 2010. A constante evolução das tecnologias, principalmente nas indústrias automotiva e aeroespacial, promove o uso cada vez mais intensivo de modelos numéricos e estatísticos para prever o comportamento de todo o conjunto que integra o projeto de engenharia, bem como determinar os itens críticos de projeto e assim estimar a vida útil dos mesmos e do projeto, podendo ser útil na estimativa dos tempos de reparo e sobrevida. Este estudo é realizado com o auxílio da teoria de confiabilidade de sistemas, dividida em duas etapas básicas: a determinação dos tipos de falhas e a aplicação de modelos estatísticos e de probabilidade para a determinação da qualidade do projeto e de seus elementos ao longo do tempo.

Resumo em Inglês

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Data de Publicação

2014-02-28

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