Concessões de aeroportos no Brasil: uma análise de movimentação de cargas

O setor de transportes é responsável por promover a integração entre espaços e isso reflete no desenvolvimento econômico de um país. Quando este transporte é eficiente, ágil e seguro, gera sucesso nas relações comerciais. Com o intuito de promover uma adequada estruturação do setor de serviços aeroportuários, foram feitos contratos de concessões de aeroportos, antes administrados pela INFRAERO, para empresas do setor privado. Estas concessões visaram melhorar o nível de gestão de operações, ampliar e modernizar a infraestrutura dos aeroportos e atender à demanda crescente de mercado por transporte. O objetivo do presente estudo é apresentar o quadro do setor aeroportuário no Brasil e, especialmente, discorrer sobre as concessões à iniciativa privada, apresentando dados que corroboram com o fato de que tais concessões tiveram um impacto positivo sobre a movimentação de cargas no Brasil. O estudo se fundamenta em metodologia descritiva com embasamento na análise de artigos científicos obtidos em bases de dados de domínio público, documentos e informações contidas em sites de empresas públicas e privadas, nacionais e internacionais. Há também uma abordagem quantitativa, decorrente da publicação de dados coletados pelo pesquisador. Após discorrer sobre os tópicos apresentados, é possível se concluir que as concessões à iniciativa privada geraram benefícios para todos os aeroportos participantes, e que alguns deles tiveram aumento na movimentação de cargas devido à mudança de suas administrações e projetos pós concessão.

Título em Inglês

Brazilian airport concessions: a cargo movement analysis

Palavras-chave em Inglês

Airports
Cargo
Concessions
Air transport

Resumo em Inglês

The transport sector is responsible for promoting integration between spaces and this reflects on economic development and a country. When this transport is efficient, agile and safe, it generates success in business relations. In order to promote an adequate structuring of the airport services sector, airport concession contracts, previously administered by INFRAERO, were entered into for private sector companies. These concessions aimed at improving the level of operations management, expanding and modernizing airport infrastructure and meeting the growing market demand for transportation. The objective of the present study is to present the picture of the airport sector in Brazil and, especially, to discuss the concessions to the private sector, presenting data that corroborates the fact that such concessions had a positive impact on the movement of cargo in Brazil. The study is based on descriptive methodology based on the analysis of scientific articles obtained from public domain databases, documents and information contained on public and private, national and international company websites. There is also a qualitative approach, resulting from the publication of data collected by the researcher. After discussing the topics presented, it can be concluded that concessions to the private sector generated benefits for all participating airports, and some of them had increased cargo movement due to the change of their administrations and post concession projects.

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Data de Publicação

2020-04-01

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